Студопедия
Новини освіти і науки:
МАРК РЕГНЕРУС ДОСЛІДЖЕННЯ: Наскільки відрізняються діти, які виросли в одностатевих союзах


РЕЗОЛЮЦІЯ: Громадського обговорення навчальної програми статевого виховання


ЧОМУ ФОНД ОЛЕНИ ПІНЧУК І МОЗ УКРАЇНИ ПРОПАГУЮТЬ "СЕКСУАЛЬНІ УРОКИ"


ЕКЗИСТЕНЦІЙНО-ПСИХОЛОГІЧНІ ОСНОВИ ПОРУШЕННЯ СТАТЕВОЇ ІДЕНТИЧНОСТІ ПІДЛІТКІВ


Батьківський, громадянський рух в Україні закликає МОН зупинити тотальну сексуалізацію дітей і підлітків


Відкрите звернення Міністру освіти й науки України - Гриневич Лілії Михайлівні


Представництво українського жіноцтва в ООН: низький рівень культури спілкування в соціальних мережах


Гендерна антидискримінаційна експертиза може зробити нас моральними рабами


ЛІВИЙ МАРКСИЗМ У НОВИХ ПІДРУЧНИКАХ ДЛЯ ШКОЛЯРІВ


ВІДКРИТА ЗАЯВА на підтримку позиції Ганни Турчинової та права кожної людини на свободу думки, світогляду та вираження поглядів



Exercise 11.Read and translate the text.

 

Text 2.Flight Control System

In order to control the airplane while in flight it is necessary to equip it with movable control surfaces or airfoils. The airfoils designed to be moved by the pilot in order to change the attitude of the airplane during flight are known as primary and secondary control surfaces. By "attitude" is meant the angular position of the airplane in relation to the horizontal plane and the vertical plane.

The primary group includes ailerons, elevators and rudder. They serve to change the attitude of the aircraft about the vertical, lateral and longitudinal axes.

The axis that runs from the nose to the tail of an airplane is the longitudinal axis, and the rotation about this axis is called "roll". The axis that runs from one wing tip to the other wing tip is the lateral axis, the rotation about this axis is called "pitch". The axis, which runs vertically about the aircraft, is called the vertical axis and the rotation about it is called "yaw".

Ailerons are movable surfaces attached to the trailing edge of the wing, near the wing tips. Ailerons help to bank the airplane, that is, they control the roll, or movement around the longitudinal axis. Ailerons are so connected that when the aileron on one wing is turned up, the aileron on the other wing automatically goes down. If the pilot wants to roll to the right, he moves the stick to the right or turns the wheel to the right and the right aileron goes up and at the same time the left ailerons goes down increasing the lift on the left side, thereby assisting in the roll action to the right.

The elevators arc movable airfoils. They are attached to the trailing edge of the tail's horizontal stabilizer. The elevators control the pitch, that is, the rotation about the pitch axis. They can deflect downwards and upwards. To cause the airplane to climb it is necessary to deflect elevators upwards. When the elevators are lowered the airplane begins to descend.

The rudder is a movable part attached to the trailing edge the tail's vertical fin, and is designed to control the aircraft yawing action around the vertical axis. The rudder can be deflected to the right or to the left or lie in a line with the fin. If it is necessary to turn the airplane to the left the rudder is pushed to the left and vice versa.

Exercise 12. Answer the questions on text 2 "Flight Control System".

1. Why is it necessary to equip an airplane with movable control surfaces or airfoils? 2. What is used to change the attitude of the airplane during flight? 3. What are the airfoils designed to be moved by the pilot in order to change the attitude of the airplane during flight called? 4. What term determines the angular position of the airplane in relation to the horizontal, vertical and lateral planes? 5. The axis that runs from the nose to the tail of the machine is the longitudinal axis, and the rotation about this axis is called "roll", isn't it? 6. Rotation about what axis is called "pitch"? 7 What axis runs vertically about the aircraft? 8. What helps to bank the airplane, that is, control its movement around the longitudinal axis? 9. What must the pilot do, if he wants to roll to the right? 10. What is it necessary to do to cause the airplane to climb1' II. When the elevators are lowered the airplane begins to climb, doesn't it? 12 What is designed to control the aircraft yawing action around the vertical axis? 13. How can the rudder be deflected? 14. What is necessary to do to turn the airplane to the left?

Exercise 13. Match the English and Ukrainian terms:

1) climb 2) descend 3) actuate 4) control mechanism 5) empennage 6) turnbuckle 7) fair-lead 8) pitch axis 9) movable airfoil 10) deflect 11) pulley 12) rudder pedal 13) yaw 14) bank 15) linkage 16) accessories 17) elevator   a. приводити в дію b. рухомий аеродинамічний профіль c. механізм керування d. знижати(ся) e. поперечна вісь f. набирати висоту g. відхиляти(ся) h. хвостова частина i. вивідна трубка j. стяжна муфта k. педаль руля повороту l. блок, шків m. руль висоти n. допоміжні агрегати o. проводка керування p. відхилення від курсу q. крен, віраж

forces acting on an airplane.

 


Читайте також:

  1. Additional Exercise
  2. Answer the questions on the text.
  3. Ask ten questions to the text so that the answers became the retelling of the text.
  4. Complete with the words from the text. Translate them into Ukrainian.
  5. Context.
  6. Ex. 7. Translate into Ukrainian paying attention to the forms of the Gerund.
  7. Exercise
  8. Exercise 1
  9. Exercise 1
  10. Exercise 1
  11. Exercise 1
  12. Exercise 1




Переглядів: 910

<== попередня сторінка | наступна сторінка ==>
Exercise 10. Fill in the gaps with the words given in brackets below and translate the sentences. | Exercise 14. Put questions of different kinds to the following sentences.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

  

© studopedia.com.ua При використанні або копіюванні матеріалів пряме посилання на сайт обов'язкове.


Генерація сторінки за: 0.003 сек.