• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

Перевірте вакуумний підсилювач гальма

Порядок перевірки вакуумного підсилювача:

1. Натисніть педаль гальма декілька разів, коли двигун не працює. Після цього хід педалі повинен залишатися незмінним.

2. Натисніть на педаль до упору і запустіть двигун. Після запуску двигуна педаль повинна рухатися вниз.

3. Наступіть на педаль і вимкніть двигун. У межах ЗО секунд педаль повинна повернутися в своє первісне положення.

Гальмівні механізми передніх та задніх коліс

Автомобіль має передні дискові гальма. Коли гальмівні колодки передніх коліс зносяться до критичної товщини, то індикатор обмеження зносу гальмових колодок видасть звуковий сигнал. Після цього треба замінити колодки.

Задні гальма барабанного типу. Механізм має автоматичне регулювання зазору між колодками та барабаном. Стоянкове гальмо блокує задні колеса. Перевіряйте час від часу стан гальмівних колодок.

Зауваження:

Не використовуйте гальмівну колодку та гальмівний диск, що досягли критичної межі зношування. Це може призвести до руй­нування колодки та диску і відмови гальмівної системи.

Застереження щодо гальмування:

• Якщо одна з гальмівних магістралей не працює, будьте уважні, в цьому випадку гальмівний шлях вашого автомобіля
суттєво збільшиться.

• Будьте уважні. Килимок підлоги може блокувати роботу педалей. Перевіряйте його стан перед поїздкою.

• Для використання гальмування двигуном, ввімкніть понижаючу передачу. Це допоможе розгрузити гальмівну систему.

• Уникайте довгого гальмування. Це призведе до перегріву гальмівних механізмів і погіршить гальмівні властивості автомобіля.

• Під час руху по слизькій дорозі будьте дуже уважні. Не натискайте різко на педаль гальма. Це може призвести до
блокування коліс і втрати керованості.

• Після того, як автомобіль потрапить у воду під час руху, ефективність гальм буде знижена. Після виїзду з води натисніть
декілька разів на педаль гальма, щоб висушити гальмівні механізми.

Читайте також:

1. Абсолютний манометричний та вакуумний тиск
2. Аналого – дискретні підсилювачі
3. Будова гальма відкоту.
4. ВВІМКНЕННЯ ОПЕРАЦІЙНИХ ПІДСИЛЮВАЧІВ
5. Вибір електромашинного підсилювача (ЕМП)
6. Вивчення операційних підсилювачів.
7. Використання пакету EWB для дослідження робочих параметрів і характеристик операційних підсилювачів
8. Гальма для регулювання швидкості.
9. Гальма рухомого складу: класифікація та принцип дії
10. Генератор папруги пилкоподібної форми на базі операційного підсилювача
11. ГЛАВА 5.ПІДСИЛЮВАЧ ЕЛЕКТРИЧНИХ СИГНАЛІВ
12. Для багатокаскадного підсилювача

Переглядів: 393