Критична швидкість руху по криволінійній траєкторії з умови перекидання.

При розрахунку критичної швидкість руху по криволінійній траєкторії, що відповідає початку перекидання вважається, що бокове ковзання абсолютно відсутнє. Критична швидкість руху по криволінійній траєкторії, що відповідає початку перекидання визначається за формулою

, (2.51)

де: b - кут поперечного нахилу полотна дороги (приймається від 2⁰ до 6⁰).

Обчисливши ряд (10 … 12) значень V_ПЕР для різних радіусів повороту (табл. 2.11) та поперечного нахилу полотна дороги, будують графіки залежностей критичної швидкості руху по криволінійній траєкторії, що відповідає початку перекидання (додаток 10).

Таблиця 2.11

Критична швидкість руху з умов перекидання

b R	2⁰	3⁰	4⁰	5⁰	6⁰
V_ПЕР_, 10
V_ПЕР_, 20
V_ПЕР_, 30
V_ПЕР_, 40
V_ПЕР_, 50
V_ПЕР_, 100
V_ПЕР_, 200
V_ПЕР_, 500
V_ПЕР_, 750
V_ПЕР_, 1000
V_ПЕР_, 1500

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Визначення показників гальмової динаміки автомобіля	\|	Критична швидкість руху по криволінійній траєкторії з умови ковзання.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.004 сек.