• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Форсунка двигуна

Форсунка має металевий корпус, всередині якого розташований електромагнітний клапан, що складається з електричної обмотки, сталевого сердечника, пружини і запірної голки.

Рис. 6. Форсунки

У верхній частині форсунки розташований невеликий сітчастий фільтр, що оберігає розпилювач форсунки (що має дуже маленькі отвори) від забруднення. Гумові кільця забезпечують необхідне ущільнення між рампою, форсункою і посадочним місцем у впускному трубопроводі. Фіксація форсунки на рампі здійснюється за допомогою спеціального затискача. На корпусі форсунки є електричні контакти для підключення електричного роз'єму. Регулювання кількості палива, що впорскується форсункою, здійснюється зміною довжини електричного імпульсу, що подається на контакти форсунки.

Рис. 7. Влаштування форсунки: а – форсунка моноінжектора; б – форсунка інжектора з розподіленим впорскуванням палива; 1 – фільтр; 2 – електричний роз'єм; 3 – обмотка електромагніту; 4 – корпус форсунки; 5 – сердечник; 6 – корпус клапана; 7 – клапан (а); голка клапана (б); 8 – кільце ущільнювача; 9 – розпилю-вальнийотвір.

На автомобільних інжекторних бензинових двигунах застосовують центральне (одноточкове, моно) або розподілене (багатоточкове) впорскуван-ня. У кожному разі конструкція форсунок має свої особливості.

Для захисту від забруднень паливопроводів, паливної рампи, регулятора тиску і т.д. в системі подачі палива встановлюють фільтри:

· на вході в бензонасос;

· між бензонасосом і рампою;

· безпосередньо у форсунках.

Тим не менше, особливо при використанні неякісного бензину з підвищеним вмістом смолистих речовин, в елементах системи подачі палива поступово утворюються різні відкладення. У разі засмічення форсунки зменшується її продуктивність, змінюються напрям і форма факела розпилу.

У дизелях впорскування здійснюється при значно більшому тиску, ніж у бензинових двигунах. Воно створюється помпою високого тиску (ППВТ), що подає до форсунок паливо. Якщо воно містить шкідливі домішки, зокрема надмірна кількість сірки, паливна система дизеля відносно швидко засмічується, що призводить до погіршення його роботи.

Читайте також:

1. Будова і принцип дії трифазного асинхронного двигуна
2. Будова системи охолодження двигуна ВАЗ-2109
3. Вибір і визначення магнітної індукції в елементах двигуна.
4. Визначення номінальної потужності ел. двигуна.
5. Визначення підкапотної потужності двигуна необхідною для руху автомобіля з максимальною швидкістю.
6. Визначення потужності двигуна
7. Визначення потужності електродвигуна місильно-перемішувального обладнання
8. До діаметра від швидкохідності двигуна
9. До чого призводить зниження напруги на затискачах електродвигуна понад допустимі норми?
10. Економічне значення правильного вибору електричного двигуна за потужністю. Класи нагрівостійкості ізоляції обмоток електричних двигунів. Нагрівання і охолодження електродвигунів
11. Ефективні показники двигуна.
12. Загальна будова і робота двигуна внутрішнього згорання

Переглядів: 2806