• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Вибір параметрів трансмісії автомобіля

У процесі визначення параметрів трансмісії автомобіля виконуються розрахунки передаточних чисел головної передачі і₀, коробки передач і додаткових коробок, якщо вони передбачені завданням.

Передаточне число головної передачі і₀ визначається з умови забезпечення максимальної швидкості автомобіля за формулою:

,

де і_вп - передаточне число вищої передачі коробки передач.

r_k – радіус кочення, м

На вантажних автомобілях малої й середньої вантажопідйомності з бензиновим двигуном вища передача, як правило, є прямій (і_вп=1), на вантажних автомобілях з дизельним двигуном і_вп =0,7...0,88. На легкових автомобілях із чотириступінчастою коробкою передач вища передача також, як правило, пряма (і_вп=1), на легкових автомобілях з пятиступеневою коробкою передач і_вп =0,8...0,88.

Легкові автомобілі, що мають пятиступеневу коробку передач, максимальну швидкість розвивають частіше на четвертій передачі, що має передаточне число, близьке до 1. Тому при визначенні і₀ у формулі (1.9) рекомендується приймати і_вп=1.

Передаточні числа головних передач сучасних легкових автомобілів знаходяться у межах 3,3...5,1; передаточні числа одинарних головних передач вантажних автомобілів знаходяться у межах 5...7; подвійних головних передач - 6,5...9,0 і більше.

Передаточне число першої передачі визначається, виходячи з виконання наступних умов:

1. Можливості подолання автомобілем заданого максимального дорожнього опору:

де - коефіцієнт максимального сумарного дорожнього опору (у розрахунках приймається =0,35...0,4 - для вантажних автомобілів; =0,35...0,5 - для легкових автомобілів); G_a - повна вага автомобіля.

2. Можливості повної реалізації зчіпної маси автомобіля:

де - коефіцієнт зчеплення ( для сухої дороги з асфальтовим покриттям = 0,7...0,8); G_сц - зчіпна вага автомобіля дорівнює ваги, що доводиться на провідні мости автомобіля. Зчіпна вага автомобіля можливо визначити за формулою:

де к_сц - коефіцієнт зчіпної ваги автомобіля.

Для вантажних автомобілів к_сц = 0,67…0,75, для легкових автомобілів з переднім розташуванням двигуна й переднім ведучим мостом к_сц=0,53…0,57, для легкових автомобілів з переднім розташуванням двигуна й заднім ведучим мостом к_сц=0,52…0,55. Для повнопривідних автомобілів G_сц = G_a.

3. Забезпечення мінімальне стійкої швидкості руху v_min у заданих дорожніх умовах:

де v_min=4...5 км/год - для автомобілів нормальної прохідності;

v_min=3...4 км/год - для автомобілів підвищеної прохідності.

Прийняте до проектування значення передаточного числа повинне перевищувати розрахункові значення по всіх умовах.

Передаточні числа першої ступені коробки передач легкових автомобілів, як правило, складають і₁=3,4...4,4; вантажних автомобілів і₁=6,0...8,5.Передаточні числа проміжних ступенів можуть бути розраховані за геометричною прогресією або гармонійному ряду. Визначення передаточних чисел проміжних ступенів коробки передач за геометричною прогресією виконується за формулою:

де т - номер ступеня коробки передач;

n - число щаблів коробки передач за винятком передачі заднього ходу (приймається за прототипом).

Знайдені значення передаточних чисел проміжних ступенів корегуються, збільшується на 5-15% інтервал між передаточними числами нижчих передач, зменшується передаточне число другої передачі на 5-15 %, зменшується на 5-15 % інтервал між передаточними числами вищих передач.

При корегуванні передаточних чисел коробки передач повинні дотримуватися наступні рекомендації:

При остаточному призначенні передаточних чисел коробки передач необхідно також ураховувати потрібний діапазон D, що представляє собою відношення передаточного числа нижчої передачі і₁ до передаточного числа вищої передачі і_вп:

. На сучасних легкових автомобілях D =3,5...4,5. На вантажних автомобілях малої й середньої вантажопідйомності D=6,5-8,5, при кількості передач, рівній 4...5. Сучасні коробки вантажних автомобілів можуть мати до 20 ступенів і D=25, що дозволяє забезпечувати більш ефективну експлуатацію автомобілів у різних дорожніх умовах.

Передаточні числа коробок передач і головних передач для ряду сучасних легкових, вантажних автомобілів і автобусів наведено в дод. А2.

Читайте також:

1. I. Доповнення до параграфу про точкову оцінку параметрів розподілу
2. IV Етап: Вибір стратегії керування виявленими ризиками й виділення пріоритетних напрямків роботи
3. IV розділ. Сегментація ринку та вибір цільового сегменту
4. XV. Реалізація права вступників на вибір місця навчання
5. Аварія автомобіля
6. Алгоритм планування податкових платежів. Вибір оптимального варіанту оподаткування та сплати податків.
7. Аналіз компонування автомобіля та визначення параметрів ваги
8. Аудиторська вибірка
9. Багато вибіркові
10. Багатоконтурні частотно-вибірні системи
11. Базові і основні деталі агрегатів автомобіля
12. Безвибіркова кристалізація. Старіння.

Переглядів: 1306