Виготовлення хрестовин.

Хрестовини — характерні деталі карданних (шарнірних) з'єднань, що застосовуються в автомобілях і сільськогосподарських машинах. Хрестовина являє собою сталеву деталь порівняно невеликих розмірів з чотирма точно обробленими цапфами, розташованими попарно на двох взаємно перпендикулярних осях.

Рис. 21. Хрестовина кардану косарки.

Заготовкою служить штамповка із сталей 20Х, 12ХН3А і 18ХГТ. Деталь піддається цементації на глибину 0,8—1,5 мм з гартуванням і відпуском до твердості НRС58—65. До готової деталі ставляться вимоги щодо точності і взаємного розташування поверхонь цапф. Діаметри цапф виготовляються по 6 квалітету точності із шорсткістю R_а=0,63 мкм. Відхилення форми допускається в межах допуску. Відхилення від співвісності цапф не більше 0,05 мм. Осі сусідніх цапф повинні бути взаємно перпендикулярні. Допускається відхилення не більш 0,25 мм на 100 мм. Осі повинні лежати в одній площині з відхиленням не більш 0,15 мм.

У крупно-серійному і масовому виробництвах при обробці хрестовин застосовуються високопродуктивні спеціальні верстати: токарні, протяжні, безцентрово-шліфувальні, свердлильні. У багатьох випадках обробка ведеться на автоматичних лініях.

На рис. 21 показано хрестовину кардана косарки. Хрестовина зі сталі 20Х має наскрізні мастильні отвори діаметром 5 мм. При механічній обробці хрестовини може бути використана наступна схема технологічного процесу. На першій операції проводиться чорнове обточування всіх чотирьох цапф. Обробка ведеться на чотирьохшпиндельному агрегатному верстаті методом обертання різця навколо нерухомої цапфи (рис. 22). Заготовка закріплюється нерухомо за допомогою пневматичного приспосіблення.

На другій операції проводиться протягування двох торців одночасно. Після протягування першої пари торців стіл автоматично повертається і протягується інша пара торців.

Третя операція — чорнове шліфування чотирьох цапф — проводиться на безцентрово-шліфувальному верстаті.

Рис. 22. Налагодження агрегатного верстату для обточування цапф хрестовини.

Цапфи шліфуються попарно методом врізання шліфувального круга.

На четвертій операції на одній парі цапф виконуються наступні технологічні переходи: центрування, свердління мастильних каналів, свердління отворів під різі і зняття зовнішніх фасок. Застосовується спеціальний багатошпиндельний агрегатний верстат. Обробка проводиться при нерухомо закріпленій заготовці. На п'ятій операції виконуються ті ж технологічні переходи на іншій парі цапф. Шоста операція — остаточне протягування торців з виготовленням канавок. Після мийки й очистки хрестовини піддаються термічній обробці. Наступні операції — напівчистове і чистове шліфування цапф на безцентрово-шліфувальних верстатах.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Виготовлення колінчатих валів і осей.	\|	Виготовлення пружин і ресор.

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.005 сек.