• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Переваги газового палива

ГАЗОВА ПРОМИСЛОВІСТЬ

Одним з найбільш важливих та зрічних видів палива є природний газ. До йог опереваг відносяться простота транспортування, розпалювання та регулювання горіння, відсутність шкідливих домішок, золи, диму і кіптяви при згоранні.

Природний газ складається з сумішші вуглеводнів метанового ряду (метан СН₄, етан С₂Н₆, пропан С₃Н₈, бутан С₄Н₁₀) з переважанням метану. В залежності родовища природний газ поділяється на сухий метан та жирний (з підвищеним вмістом пропану і бутану).

Технологічна схема газової промисловостівключає наступні етапи:

1. Розвідка родовища.

2. Обладнання газового промислу.

3. Добування і промислова обробка газу.

4. Транспорт газу до сподживачів.

Для добування газу бурять свердловини діаметром 0,5 м; глибиною 1…3,5 км. Стінки свердловини укріплюють сталевими трубами. Добутий газ за рахунок відстоювання перед подачею в єдину систему трубопроводів охолоджують, відділяють конденсат (пектан) та очищають від механічних домішок. Магістральні трубопроводи транспортують газ під тиском 75 атм і мають діаметр 1000…1400 мм. при товщині стінки 10…15 мм. На долю трубопроводів відноситься до 80% основних фондів та 90% металомісткості обладнання газової промисловості.

Високий тиск в магістральних трубопроводах створюється і підтримується потужними компресорними станціями, які розміщуються періодично на відстані кількох сотен кілометрів одна від одної. Затрати на компресування газу складають 50-70% від затрати на транспортування.

Потреби в газі значно зростають в зимовий період. Для створення запасів в період зниженного споживання газ закачують в підземні куполоподібні порожнини. Роль таких сховищ виконують вироблені родовища нафти та газу.

Від магістральних газопроводів природний газ поступає через газорозподільні станції до споживачів. Для виявлення витрат газу на газорозподільних станціях до газу додають в невеликій кількості одорант – рідину з неприємним запахом. В 5-ть раз вища калорійність горіння. Скраплений газ має октанове число – 120 – для автомобілей.

1. Простота транспортування

2.Відсутність диму, кіптяви.

3.Простота регулювання і розпалювання.

1. Відсутність золи.

2. Низький вміст шкідливих домішок.

Температурний режим використання – 35⁰С , + 45⁰С.

В негазифікованих районах широко використовують скраплений газ, до складу якого входить пропан і бутан. Пропан (С₃Н₈) переходить в рідкий стан при 25⁰С і тискові в 1 МПа, а бутан при 0⁰С і нормальному тискові. При скраплені об’єм цих газів зменшується в 250 разів. В порівнянні з природним теплота згорання скрапленого газу та з попутних газів при добуванні і переробці нафти.

Читайте також:

1. PR-відділ організації: переваги і недоліки
2. Бюджетування як інструмент оперативного контролінгу, його переваги і недоліки
3. В лекції висвітлюються питання використання мережних структур, їх недоліки та переваги.
4. Види партнерств, їхні переваги та недоліки.
5. Газоподібні палива
6. Гравітаційне осадження . Визначення продуктивності газового відстійника
7. Д. Рікардо про порівняльні переваги
8. Делегування повноважень підлеглим. Переваги та ризики, пов’язані з передачею повноважень
9. Детермінанти конкурентної переваги
10. Запобігання пожежам на складах зберігання нафтопродуктів і твердого палива
11. Засоби маркетингових комунікацій на сучасному ринку: переваги та недоліки
12. Зберігання та транспортування рідкого та газоподібного палива

Переглядів: 2587