• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Розрахунок капітальних вкладень

Капітальні вкладення по залізничному варіанту перевезення складаються з:

1) капітальних вкладень в залізничний транспорт ();

2) капітальних вкладень в автомобільний транспорт, який здійснює підвіз та вивіз вантажу ();

3) капітальних вкладень в перевантажувальні механізми ().

Капітальні вкладення по залізничному варіанту перевезення визначаються за формулою:

,

де

– капітальні вкладення в залізничний транспорт;

– капітальні вкладення в автомобільний транспорт, який здійснює підвіз та вивіз вантажу;

– капітальні вкладення в перевантажувальні механізми.

Капітальні вкладення в рухомий склад та постійні пристрої на залізничному транспорті розраховуються за формулою:

, (19)

де

М – річний обсяг перевезень вантажу, (т);

Ц_в – оптова ціна вагону, (грн);

– коефіцієнт, який враховує парк вагонів, які знаходяться в резерві у зв’язку з ремонтом чи нерівномірністю перевезень (= 1,15); – коефіцієнти перевізного процесу;

n – кількість осей в вагоні;

р – навантаження на вісь вагона, (т);

К_тс – коефіцієнт, який враховує переробку вагонів на технічній станції (К_тс= 2,54);

n_тс – кількість технічних станцій для переформування поїздів (n_тс= 2);

V_м – дільнична швидкість на магістральному залізничному транспорті, (км/год).

Капітальні вкладення в автомобільний транспорт, який здійснює підвіз та вивіз вантажу, розраховуються за формулою (7):

,

де

Ц_а – ціна автомобіля (автопоїзду);

– коефіцієнт, який враховує парк автомобілів, які знаходяться в резерві у зв’язку з ремонтом чи нерівномірністю перевезень (= 1,2);

– коефіцієнт, який враховує вартість постійних пристроїв автомобільного транспорту (= 2,5);

n_зм – кількість змін роботи автомобілів (n_зм= 2);

t _зм – тривалість однієї зміни (t _зм= 8÷12 год).

Капітальні вкладення на вантажно-розвантажувальні механізми розраховуються за формулою:

,

де

Ц_пр – оптова ціна вантажно-розвантажувальних машин, (грн);

П_пр – середньорічна продуктивність вантажно-розвантажувальних машин, (т).

Читайте також:

1. Автоматичний розрахунок суми проведення.
2. Аеродинамічний розрахунок
3. Аеродинамічний розрахунок ротора вітроустановки
4. Аналіз економічної ефективності капітальних вкладень
5. Аналітичний розрахунок завантаження горловин
6. Аналітичний розрахунок сумарного завантаження типових перетинань
7. Бухгалтерський облік некапітальних робіт і тимчасових споруд
8. Види і структура капітальних вкладень
9. Види норм праці, їх розрахунок
10. Вплив характеру кола на криву струму при несинусоїдній напрузі /розрахунок найпростіших кіл
11. Гідравлічний розрахунок
12. Гідравлічний розрахунок малих мостів

Переглядів: 618