Сучасні носії навігаційної інформації

Інформаційне навантаження карт у вигляді орієнтирів, географічних координат пунктів, шляхових кутів, відстаней, висот місцевостей служить навігатору для задання та контролю виконання навігаційної програми польоту. Проте невисока точність у визначенні первинної інформації з карти не дозволяє з високою точністю задавати навігаційну програму польоту. Ці та інші недоліки карт, а також необхідність автоматизації інтенсивної навігації викликали потребу у розробці спочатку примітивних автоматизованих планшетів (суттєвого збільшення точності навігації досягнуто не було), а потім і нових спеціальних цифрових і радіолокаційних карт рельєфу, проекційних індикаторів навігаційної інформації (ПІНО), проекторів для відображення навігаційної інформації на лобовому склі, та останнім часом – систем електронної індикації (СЕІ) із відеотерміналами у вигляді комплексного пілотажного індикатора (КПІ) та комплексного індикатора навігаційної обстановки (КІНО). На ПС Ту – 204, Іл – 96, Іл – 114, Ту – 334 – це СЕІ-85.

Система електронної індикації СЕІ-85 на ПС з автоматизованим ПНК призначена для приймання, перетворення та відображення на екранах багатофункціональних індикаторів:

– параметрів кутового положення ПС відносно його центра ваги та траєкторії польоту;

– директорних команд i режимів автоматичного керування польотом;

– висотно-швидкісних параметрів i аеродинамічних обмежень польоту;

– навігаційних параметрів, iз врахуванням представлення синтезованої карти i параметрів траєкторії польоту, за даними обчислювальної системи ЛВД;

– метеоінформації за даними метеорадіолокатора;

– параметрів стану повітряної обстановки поблизу ПС за даними бортової системи попередження зіткнень та ОПР;

– сигналів попередження про відмову датчиків та режимiв роботи ПНО.

Зазначена інформація виводиться на чотири багатофункціональних індикатори “ІБ-2” (по два на кожного пілота). Режим їхньої роботи задається з пультів керування СЕІ-2 (2 од). Пілотажна інформація відображається на верхніх «ІБ-2» пілотів, які називають комплексним пілотажним індикатором (КПІ) та навігаційна – на нижніх ІБ-2, які називають КІНО.

Залежно від режиму (їх два – робочий та розширеного контролю) автоматично за разовими командами «Шасi обтиснено» забезпечуються такі режими індикації:

а) КПІ:

– „Земля” (розбіг, пробіг, руління);

– „Зліт”;

– „Маршрут”;

– „Посадка”.

Примітка. Увімкнення режимів „Земля”, „Зліт”, „Маршрут” – автоматичне за командами шасі, закрилків та РУД;

б) КІНО:

– Синтезована карта з орієнтацією за курсом польоту (режим „Курс”);

– синтезована карта з орієнтацією на північ (режим «Північ»);

– плановий навігаційний прилад (ПНП) за даними обчислювача системами літаководіння (ОСЛ)ОСЛ-85 (режим „НО”);

– плановий навігаційний прилад за даними радіонавігації (режим «РН»).

– синтезована карта при її орієнтації за курсом за даними МН РЛС в режимах її роботи «Метео» та «Земля» (режим «МН РЛС»).

– дані системи попередження зіткнень ПС у повітрі (режим «СПС»).

Примітка. Вибір варіантів відображення з ПУ СЕІ- ручний.

Вибір режимів МНРЛС („Земля” та „Метео” у ПУ МНРЛС). Вибір масштабів в режимах „Курс”, „Пiвнiч” та “МН РЛС” – перемикачем діапазонів 640, 320, 160, 80, 40 та 20 км. Зняття синтезованої карти в режимі МН РЛС кнопкою „Зняття карти”. Виклик довідкової інформації, яка накладається на синтезовану карту в режимах „Курс”, „РН,НО”, „Північ” – кнопкою „Справка”. Вибір пріоритету у відображенні ККР від VOR або АРК в режимі РН – кнопкою “АРК”.

Перемикання зображень з КПІ на КІНО та навпаки (кнопка „КПІ-КІНО”) – вручну. Включення резервного блоку обчислення та формування інформації БОФ-1 кнопкою „Резервний канал”. Відключення непрацюючого ПК СЕІ кнопкою „Вiдключення пульту”. Під час автоматичної реконфігурації у разi відмови одного ПК забезпечується можливість управління всіма БОФ-1, з працюючого ПК з відображенням однакової інформації на всіх індикаторах. Iз кожного ПК СЕІ забезпечується виставлення, введення та видача інформації про тиск на рівні світового океану – Р_О, аеродрому – Р_а та висоти прийняття рішення (ВПР) на світлодіодному індикаторі, який працює з цим ПК (кнопкою „Введення”).

Увімкнення – СЕІ двома вимикачами на правому щитку увімкнення систем .

Вид та об’єм індикації КПУ та КІНО за режимами наведено у КЛЕ ПС Ту-204 та Іл-96 (зображення – у восьми кольорах). Сигналізація про досягнення максимально допустимих значень параметрів виводиться у вигляді блимання з частотою 4 Гц символів (індексів) максимально допустимих значень.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Робота з картою і на карті	\|	Ефективність аеронавігаційного забезпечення польотів

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.016 сек.