• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Розрахунок шнекових робочих органів

Для переміщення кормів в горизонтальному та похилому напрямках з наступною передачею в годівниці використовуються шнекові робочі органи. Шнек як робочий орган, що переміщує корм вздовж фронту годівлі, може знаходитися в циліндричному жолобі з вихідними отворами або знаходитися між твердими стінками і переміщувати корм безпосередньо по годівниці. Норма видачі корму при розміщенні шнека в циліндричному жолобі може регулюватися зміною положення вихідних отворів, їх перекриттям, або за допомогою об’ємних дозаторів; а при розміщенні шнека між твердими стінками – зміною відстані над годівницею. Такі пристрої застосовуються для роздавання будь - яких кормів у подрібненому вигляді на фермах великої рогатої худоби та сухих сипучих і гранульованих кормів на свинофермах.

Шнеки, які застосовуються для вивантаження корму в пересувних кормороздавачах, мають діаметр 100 – 400мм і довжину до 4м. Для здійснення одночасної видачі корму на обидві сторони в паралельно встановлені годівниці використовуються шнеки із центральним завантаженням. Гвинт таких шнеків має праву та ліву навивки. До переваг шнекових робочих органів слід віднести простоту конструкції та наявність герметичного кожуху, який виключає втрати корму, до недоліків – великі питомі витрати енергії на одиницю продукту, який транспортується (на 50-100% більші, ніж у транспортерів других типів, внаслідок підвищеного тертя продукту по стінках жолоба та поверхні гвинта, опору матеріалу, який переміщується).

Шнек може бути правого і лівого обертання. При правому напрямі витка та обертанні валу за годинниковою стрілкою корм переміщується з права наліво, при обертанні проти годинникової стрілки продукт переміщується зліва направо. При лівому напрямі витка та обертанні вала проти годинникової стрілки продукт переміщується зліва направо; при обертанні за годинниковою стрілкою продукт переміщується з права наліво.

Конструктивні оформлення шнекових кормовивантажувальних пристроїв можуть бути досить таки різним, вони можуть мати горизонтальне, похиле та вертикальне розташування шнеків.

Вивантажувальний механізм ряду кормороздавачів має поворотні шнеки, а також може мати декілька взаємно пов’язаних шнеків, наприклад, вертикальний і поворотний із змінним кутом нахилу. Вивантажувальні пристрої останнього типу застосовуються в кормозавантажувачах, які піднімають корм на висоту до 6м.

Продуктивність гвинтового тихохідного транспортера виражається наступною формулою:

, кг/с.; (5.7.48)

де F₀– площа поперечного перерізу шару матеріалу в шнеку, м²;

, м²,

D – діаметр шнека, м;

d – діаметр вала шнека, м;

y – коефіцієнт заповнення жолоба;

с – коефіцієнт, що враховує зменшення площі поперечного перерізу шару вантажу, що транспортується, унаслідок нахилу транспортера;

V_n – швидкість переміщення вантажу, м/с;

, м/с;

S – крок шнека, м;

n – частота обертання шнека, с^-1;

r – об’ємна маса вантажу, Н/м³.

Після підстановки значень F₀ і v_n одержимо

, кг/с, (5.7.49)

або , кг/с. (5.7.50)

Таблиця 5.7.1 – Значення коефіцієнта с для тихохідних гвинтових транспортерів.

Значення коефіцієнта y приймають у залежності від виду вантажу, що транспортується: для зерна y = 0,25 – 0,48, для картоплі і буряка y = 0,3 – 0,4; для пшениці з половою (у комбайнах) y= 0,2 – 0,3. Великі значення – для транспор­терів без проміжних опор вала шнека, а із проміжними опорами – менші.

Частоту обертання шнека при заданій продуктивності транспортера можна визначити з рівняння (5.7.49):

, с^-1. (5.7.51)

Визначимо потужність двигуна для привода гвинтового тихохідного транспортера (рисунок 5.7.3).

Рисунок 5.7.3 – Розрахункова схема транспортера.

Потужність витрачається:

1) на підйом вантажу (у випадку похилого транспортера);

2) на подолання тертя вантажу об внутрішню поверхню жолоба;

3) на подолання тертя вантажу об гвинтову поверхню шнека;

4) на перемішування і дроблення вантажу;

5) на подолання тертя в підшипниках вала шнека;

6) на подолання тертя в передавальному механізмі.

Потужність на підйом вантажу і подолання тертя об дотичні з ним поверхні визначають виходячи з теорії руху тіла по похилій площині:

, Вт, (5.7.52)

де V₀ – швидкість шнека по колу, що проходить через центр тиску вантажу, м/сек;

G– вага вантажу, що знаходиться в жолобі, Н;

b – кут нахилу транспортера, град;

f₂ – коефіцієнт тертя вантажу по внутрішній поверхні жолоба;

a₀ – кут підйому гвинтової поверхні шнека по колу, яке проходить через центр тиску вантажу на шнек;

j₁ – кут тертя вантажу об гвинтову поверхню шнека, град.

Компоненти, що входять у рівняння (5.7.51), визначаються в такий спосіб:

, м/сек., (5.7.53)

де D₀ – діаметр окружності, що проходить через центр тиску вантажу на гвинтову поверхню шнека, м.

, м, (5.7.54)

де D – діаметр шнека, м.

, Н, (5.7.55)

де Q – продуктивність транспортера, кг/с;

q_г – погонна вага вантажу, Н/м;

V_n – швидкість подовжнього переміщення вантажу, м/с;

L– довжина транспортування вантажу, м;

g– прискорення сили тяжіння, м/с².

, (5.7.56)

де S –крок шнека, м.

, (5.7.57)

де f₁ – коефіцієнт тертя вантажу об гвинтову поверхню шнека.

Потужність на валу шнека визначається так:

, Вт, (5.7.58)

де k₀ – коефіцієнт, що враховує перемішування і дроблення вантажу (для дрібнозернистих вантажів k₀ = 1,15–1,20, для пилоподібних і борошнистих
k₀ = 1,2–1,3);

h_n – К.К.Д. підшипників вала шнека, для одного підшипника h’_n = 0,97 – 0,99 (великі значення для підшипників кочення, менші – для підшипників ковзання).

Читайте також:

1. B грудини зі здавленням чи пораненням органів.
2. VII. Прибирання робочих місць учнями (по завершенню роботи) і приміщення майстерні черговими.
3. VII. Філо- та онтогенез органів виділення
4. VІІІ. Філогенез органів чуття
5. Автоматичний розрахунок суми проведення.
6. Адміністративна та судова процедура оскарження рішень податкових органів
7. Аеродинамічний розрахунок
8. Аеродинамічний розрахунок ротора вітроустановки
9. Аналітичний розрахунок завантаження горловин
10. Аналітичний розрахунок сумарного завантаження типових перетинань
11. Антиконкурентні дії органів влади, управління і контролю
12. Апарат державного управління як система органів виконавчої влади.

Переглядів: 1198