• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Тлумачний словник
Авто
Автоматизація
Архітектура
Астрономія
Аудит
Біологія
Будівництво
Бухгалтерія
Винахідництво
Виробництво
Військова справа
Генетика
Географія
Геологія
Господарство
Держава
Дім
Екологія
Економетрика
Економіка
Електроніка
Журналістика та ЗМІ
Зв'язок
Іноземні мови
Інформатика
Історія
Комп'ютери
Креслення
Кулінарія
Культура
Лексикологія
Література
Логіка
Маркетинг
Математика
Машинобудування
Медицина
Менеджмент
Метали і Зварювання
Механіка
Мистецтво
Музика
Населення
Освіта
Охорона безпеки життя
Охорона Праці
Педагогіка
Політика
Право
Програмування
Промисловість
Психологія
Радіо
Регилия
Соціологія
Спорт
Стандартизація
Технології
Торгівля
Туризм
Фізика
Фізіологія
Філософія
Фінанси
Хімія
Юриспунденкция

Синхронні електродвигуни

Синхронні електродвигуни характерні тим, що в них ротор обертається з кутовою швидкістю обертового магнітного поля, яке створюється струмами в фазних обмотках статора, подібних статору асинхронного двигуна. Це досягається тим, що ротор синхронного двигуна являє собою електромагніт, або постійний магніт з числом пар полюсів, рівним числу пар полюсів обертового магнітного поля. Взаємодія полюсів обертового магнітного поля і полюсів ротора забезпечує постійну кутову швидкість.

Конструктивно синхронні електродвигуни виконані аналогічно асинхронним двигунам: статор і ротор, причому статор синхронного двигуна не відрізняється, від статора асинхронного двигуна .

Ротор синхронного двигуна являє собою електромагніт з явно вираженими полюсами або неявно полюсний.

Другою різновидністю синхронних двигунів малої потужності є так звані реактивні двигуни. Особливість цих двигунів полягає в тому, що їх ротор має магнітну анізотропію, тобто різний магнітний опір в різних радіальних напрямках. Ці двигуни мають просту конструкцію, але чутливі до змін напруги в мережі.

Різновидністю синхронних двигунів є вібраційні двигуни, які складаються з ротора, який виконує функції вібратора, сердечника статора з котушками збудження і пружини. Такі двигуни використовують для електричних бритв, водяних насосів і ін.

Синхронні електродвигуни характеризуються постійною кутовою швидкістю, коефіцієнтом потужності, К.К.Д., споживними потужністю і струмом.

Колекторні електродвигуни

Колекторні електродвигуни мають певні переваги в порівнянні з асинхронними двигунами, оскільки можуть працювати як на постійному струмі, так і на змінному (універсальні), їхня частота обертання може перевищувати 10000 об/хв, можливість регулювання кутової швидкості ротора знаходиться в досить широких межах.

Читайте також:

1. Асинхронні виконавчі двигуни і тахогенератори
2. Асинхронні генератори
3. Асинхронні електродвигуни.
4. Електродвигуни постійного струму
5. Електродвигуни.
6. Синхронні двигуни і генератори.
7. Синхронні культури
8. Синхронні тригери.

Переглядів: 1449