• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Попередній розрахунок радіального варіанту мережі

1.7.1.Визначається попередня зарядна потужність одноланцюгової лінії.

Зображається схема, проводиться розрахунок і дані заносяться в таблицю.

Таблиця 11.

1.7.2.Визначається розрахункова потужність на ділянках лінії

Умножаємо на 2 – дві лінії (тобто дволанцюгова) 4

Ділимо на 2 – тобто береться половина довжини лінії, прилеглої до підстанції.

Дані зводимо в таблицю 12.

Таблиця 12.

Дільниця
А-3
3-д
3-г
А- 1
1 -а
1 -2
2-6
2-в
А-3
3-д
3-г
А-1
1- а
1-2
2-6
2-в

1.7.3.Визначають струми і вибирають дроти по ділянках:

По економічній щільності визначають перетини:

Ділимо на 2, оскільки ЛЕЛ двохланцюгова.

По F_ЕК – приймаємо стандартну марку дроту і записуємо в таблицю 13.

Таблиця 13

F_гол і F_кop - по аналогії з пунктами 1.6.9. і 1.6.10.

F_ав - перетин дроту по навантаженню в аварійному режимі.

Аварійним режимом вважається обрив одного ланцюга і т.ч. струм зростає удвічі.

Перетин дроту вибирається по таблиці по допустимому нагріву струмом.

1.7.4.Визначають параметри повітряних ліній.

Дані зводимо в таблицю 1.7.4.

Таблиця 14.

1.7.5.Визначають втрати потужності на ділянках ліній і складаємо таблицю 15.

Таблиця 15.

Дільниця	МВт	Мвар	∆S= ∆Р+ j∆O, комплекс
А-3
3-д
3-г
А-1
1 -а
1 -2
2-6
2-в

Схема підстанції прийнята (7, сх. 110-6, див. П. 1.6.13.). .

Схема (два блоки лінія - трансформатор з віддільниками і автоматичною перемичкою) застосовується для відгалужувальних і тупикових підстанцій, коли необхідне автоматичне відновлення живлення трансформатора після аварійного відключення його лінії.

Читайте також:

1. VI. ПОПЕРЕДНІЙ ДІАГНОСТИЧНИЙ ВИСНОВОК
2. VІІ. Попередній діагноз
3. А. Технологічний розрахунок СТОА
4. А.1.1. Розрахунок кількості автомобілів, що обслуговуються на СТОА за рік
5. А.2.1. Розрахунок річної виробничої програми міських СТОА
6. А.2.2.Розрахунок виробничої програми дорожніх СТОА
7. А.2.3. Розрахунок загальної трудомісткості робіт по ТО і ПР автомобілів
8. А.2.6. Розрахунок кількості робітників
9. Абонентський стик ISDN мережі
10. Автоматичне налагодження їх індуктивності на ємність мережі для забезпе1
11. Автоматичний розрахунок суми проведення.
12. Аеродинамічний розрахунок

Переглядів: 364