• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Розробка механізмів керування приводу головного руху (командоапарата)

В якості механізму керування використовуємо командоапарат. Командоапарат (рис. 5.1) складається з барабану 1, який жорстко встановлений на валу – 2 та який може бути повернутий у потрібну позицію за допомогою рукоятки – 3.

Поворот на потрібну позицію за вказівником частот – 4. Барабан має ряд доріжок, кількість яких звичайно визначається кількістю електромагнітних муфт. На цих доріжках встановлені кулачки – 5 у місцях відповідних прийнятому варіантові порядку переключення передач. Кожен кулачок діє на кінцеві вимикачі – 6 (ВК1 – ВК6), включаючи відповідну комбінацію електромагнітних муфт (ЕМ1 – ЕМ6).

Зробимо розгортку 7 барабана та покажемо розташування кулачків у місцях, які відповідають прийнятому варіантові вмикання ступенів коробки швидкостей. На перетині рядка з відповідною доріжкою встановлюються кулачки у місцях відповідно до прийнятого варіанту порядку переключення передач. Кожен контакт панелі діє через електричне коло керування, забезпечуючи вмикання відповідних комбінацій електромагнітних муфт для вмикання відповідних передач.

Рисунок 5- Механізм управління приводом головного руху

n 1→i1 x i3 x i5→BK1 x BK3 x BK5→ЭМ3 x ЭМ5

n 2 →i2 x i3 x i5→BK2 x BK3 x BK6 →ЭМ3 x ЭМ5

n 3→i1 x i4 x i5→ BK1 x BK4 x BK5→ ЭМ4 x ЭМ5

n 4→i2 x i4 x i5→ BK2 x BK4 x BK5→ЭМ4 x ЭМ5

n 5→i1 x i4 x i6→ BK1 x BK3 x BK6 →ЭМ3 x ЭМ6

n 6→i2 x i3 x i6→ BK2 x BK3 x BK6 →ЭМ3 x ЭМ6

n 7→i1 x i4x i6→ BK1 x BK4 x BK6→ ЭМ4 x ЭМ6

n 8→i2 x i4 x i6 →BK2 x BK4 x BK6→ ЭМ4 x ЭМ6

Читайте також:

1. D-тригер з динамічним керуванням
2. I. Оболонки та підоболонкові порожнини головного мозку
3. II. Морфофункціональна характеристика відділів головного мозку
4. Автократично-демократичний континуум стилів керування.
5. Автоматизація водорозподілу на відкритих зрошувальних системах. Методи керування водорозподілом. Вимірювання рівня води. Вимірювання витрати.
6. Автоматизація меліоративних помпових стацій. Автоматизація керування помповими агрегатами.
7. Агресивне керування портфелем акцій
8. Алгоритми керування ресурсами
9. Аналіз конструкції рульового керування.
10. Апарати керування пневматичними приводами.
11. Багатокритеріальні завдання оптимального керування
12. Бізнес-планування інвестиційного проекту. Розробка планів фінансового проекту

Переглядів: 475