• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Визначення потужності і вибір типу електродвигуна

Рекомендована напруга електромережі для сільськогосподарського вироб-ництва 220/380В. Частіше всього використовуються асинхронні двигуни змінного струму, при великих потужностях використовують синхронні двигуни. Частіше всього в якості приводу використовуються двигуни асинхронні типу 4АМ, або АИР, з частотою обертання привідного валу 1000-3000 об/хвилину. Більше 90% асинхронних двигунів, задіяних в сільськогосподарському виробництві мають частоту обертання привідного валу 1500 об/хвилину. Потужність електродвигуна для приводу сільськогосподарських машин залежить від продуктивності машини, з урахуванням коефіцієнту передачі і коефіцієнту запасу потужності.

3.1. Розрахункова потужність електродвигуна Р_{ДВ.РОЗР}, кВт, визначається за виразом:

(кВт)

де, потужність споживана робочою машиною, (кВт);

загальний К.К.Д. передач від валу електродвигуна до валу робочої машини;

коефіцієнт запасу потужності електродвигуна;

3.2. Загальний коефіцієнт корисної дії передач від валу двигуна до валу робочої машини визначаємо за виразом:

де ККД окремих типів передач, таблиця №2.

Таблиця №3. Коефіцієнт опору переміщення в залежності від подачі і типу ланцюга.

Таблиця №4. Коефіцієнти корисної дії і передавальні коефіцієнти передач

3.3. Тривалий режим роботи (S1)

3.3.1 Розрахункова потужність двигуна визначається за виразом:

(кВт)

коефіцієнт корисної дії передачі;

3.3.2 За умовою вибираю електродвигун:

(кВт)

3.4. Короткочасний режим роботи (S2)

3.4.1 Визначаю розрахункову потужність за виразом:

(кВт)

де, К_м - коефіцієнт, який враховує нерівномірність механічного перевантаження (К_м =1,5-2,2).

3.4.2 За умовою попередньо вибираємо тип електродвигуна:

(кВт)

Записуємо його технічні паспортні дані.

3.4.3 Визначаємо сталу часу нагрівання електродвигуна:

(хвилин)

де, маса електродвигуна, кг;

допустима температура нагрівання ізоляції електродвигуна, °С;

номінальний коефіцієнт корисної дії електродвигуна.

3.4.4 Визначаємо допустиму температуру нагрівання ізоляції двигуна:

(°С)

де, допустима температура нагрівання обмоток електродвигуна, (визначається класом ізоляції), °С;

максимальна температура навколишнього середовища, °С ( );

3.4.5. Визначаємо більш точно коефіцієнт механічного перенавантаження :

де, коефіцієнт, який враховує нерівномірність навантаження, (при розрахунках приймається .

3.4.6. Більш точно визначаємо розрахункову потужність електродвигуна :

(кВт)

3.4.7 За умовою остаточно вибираємо електродвигун:

(кВт)

3.5. Повторно-короткочасний режим роботи (S3)

3.5.1 Визначаємо фактичну тривалість вмикання :

де час роботи електродвигуна, хвилин;

період циклу, хвилин.

3.5.2. Порівнюємо стандартне значення тривалості вмикання з фактичним за умовою:

3.5.3 За виразом визначаю розрахункову потужність двигуна :

(кВт)

3.5.4. За умовою вибираємо електродвигун:

(кВт)

3.6. Для всіх режимів роботи необхідно перевірити вибраний електродвигуна за умовою пуску:

(Н∙м)

3.6.1 Визначаємо пусковий момент електродвигуна за виразом:

(Н∙м)

де, кратність пускового моменту двигуна;

коефіцієнт зниження напруги при пуску двигуна ;

3.6.2 Визначаємо момент зрушення за виразом:

(Н∙м)

де, кратність максимального моменту електродвигуна.

3.7. Електродвигун вибирають враховуючи технологію виробництва, кінематич-ну схему передаточного механізму, характеристику навколишнього середовища, напругу мережі, спосіб монтажу, та за наступними умовами:

М_дв= ____, Н∙м

ω_дв= ____, с^-1

ί = ____

М_маш= ­ ___ , Н∙м

Рисунок 2. Кінематична схема електроприводу

3.8. За умовою вибираю електродвигун з довідника:

3.9. Вибір електродвигуна за частотою обертання зводиться до економічно ефективного прийнятого рішення:

(с^-1)

3.10. Користуючись довідниковою літературою вибираємо ближчий найбільший стандартний електродвигун за потужністю від числа обрахованого в попередньо-му пункті.

Вибираємо електродвигун типу __________________

· за електричною модифікацією електровигун типу __________ (ТУ…. ) –

· за конструктивним виконання ІМ_____;

· за кліматичним виконанням та категорією розміщення _______;

· за ступенем захисту від оточуючого середовища ІР _____;

3.11. Враховуючи всі вище перераховані вимоги, користуючись довідниковою літературою, остаточно вибираємо електродвигун, який має наступні паспортні дані:

· номінальна потужність - ________

· номінальний струм - _______

· номінальна частота обертання – _________

· коефіцієнт корисної дії – _______

· коефіцієнт потужності - _______

· кратність пускового моменту - ____

· кратність мінімального моменту - ____

· кратність максимального моменту - ____

· кратність пускового струму – ____

· момент інерції ротора – _______

· маса – ______

Читайте також:

1. A) Оцінка захисних споруд за ємністю – визначення коефіцієнта Квм.
2. CMM. Визначення моделі зрілості.
3. I визначення впливу окремих факторів
4. II. Визначення мети запровадження конкретної ВЕЗ з ураху­ванням її виду.
5. II. Мотивація навчальної діяльності. Визначення теми і мети уроку
6. IV Етап: Вибір стратегії керування виявленими ризиками й виділення пріоритетних напрямків роботи
7. IV розділ. Сегментація ринку та вибір цільового сегменту
8. IV. ВИБІР КОНТРОЛЬНИХ ЗАВДАНЬ ТА ВИМОГИ ДО НАПИСАННЯ КОНТРОЛЬНИХ РОБІТ
9. Ne і ne – поточне значення потужності і частоти обертання колінчастого вала.
10. Ocнoвнi визначення здоров'я
11. S Визначення оптимального темпу роботи з урахуванням динаміки наростання втоми.
12. XV. Реалізація права вступників на вибір місця навчання

Переглядів: 3464