Тема 8 Безпека праці на підприємстві

Регулювання натягнення ременів і ланцюгів

При експлуатації ремені і ланцюги витягуються, тому в ремінній і ланцюговій передачах передбачено регулювання їх натягнення. Регулювання натягнення ременів 2 можна проводити зміною міжосьових відстаней між ведучим !!!!!!! веденим 3 шківами шляхом перестановки (мал. 130, а) або кочення (мал. 1

30, б) одного з шківів, або за допомогою натяжних 4 (мал. 130, в) або відтяжних 5 (мал. 130, г) роликів коли відстань між осями шківів залишається постійною. Аналогічним чином регулюють натягнення ланцюгів в ланцюгових передачах. При регулюванні не допускається надмірне натягнення ременя або ланцюга (можливе деяке провисання).

Контрольні питання

1. У чому полягає особливість ремонту механізмів і деталей верстатів;

2. З якою метою проводять діагностику верстату;

3. Які причини впливають на радіальні та осьові люфти переднього підшипника шпинделя токарного верстату і як його вилучають;

4. Які причини впливають на пробуксовування фрикційної муфти та ременів електродвигуна до коробки швидкостей токарного верстату і способи їх усунення.

5. Які причини впливають на появу люфту гвинта поперечного переміщення супорту токарного верстату и способи їх вилучення.

6. Які причини впливають на відхилення від циліндричності, округлості, бочко подібності, сідло образності, хвилястості і не плоскості при обробці на токарних верстатах

7. Вказати послідовність збірки шпиндельного вузла токарного верстату.

8. Чим досягається жорсткість опор шпинделя з ролико- та шарикопідшипниками.

9. Як забезпечити попередній натяг підшипникових опор шпинделя.

10.Як виконують вимірювання зазорів та жорсткості шпинделя токарного верстату.

11.Пояснити послідовність загальної збірки верстатів (на прикладі токарного верстату).

Література: [4, с. 196...208].

1. Вимоги безпеки під час виконання ремонтних робіт

Слюсарі-ремонтники виконують самі різні слюсарні й складальні операції. Вони працюють на свердлильних і заточувальних верстатах, мають справу з електроустаткуванням машин і верстатів, користуються вантажопідйомними механізмами, починаючи з блоку і закінчуючи поворотним краном. Слюсар-ремонтник повинен чітко знати правила, безпеки та вміти організувати виконання ремонтних робіт у відповідності з цими правилами. Перед початком роботи:

- привести у порядок спецодяг і правильно надягти його; вилоги рукавів і поли куртки застебнути. Волосся прибрати під щільно облягаючий голодної убір;

- прибрати непотрібні предмети з робочого місця;
перевірити справність інструменту, пристосувань, огорож і спеціальних пристроїв;

- пристосувати місцеве освітлення таким чином, щоб робоче місце було добре освітлене, і світло не потрапляло в очі;

- при ремонті устаткування (на місці його постійної роботи) вимагати відключення та ізоляції кінців кабелю для проводу, що живить електродвигуни верстата; при цьому на місці, де зроблено відключення, повинен бути вивішений попереджувальний плакат "Не включати - ремонт»;

- ознайомитися з технологічним процесом і технологічною картою;
переносні електричні світильники допускається застосовувати напругою не вище 36 В. У приміщеннях особливо небезпечних допускається застосовувати переносні електричні світильники не вище 12 В;

- переносна лампа повинна мати захисну сітку, гачок для її підвіски і шланговий провід достатньої довжини зі справною ізоляцією. На кінці шнура переносної лампи повинна бути справна штепсельна вилка;

- при виконанні робіт ручним інструментом переконатися в його справності;

- слюсарні молотки та кувалди повинні мати рівну, злегка опуклу поверхню, повинні бути надійно насаджені на ручки і закріплені сталевими клинами;

- зубила, крейцмейселі, просічки не повинні мати косих і збитих потилиць, тріщин і задирок, їх бічні грані не повинні мати гострих ребер;

- гайкові ключі повинні відповідати розмірам гайок і головок болтів і не мати тріщин і забоїн.

Забороняється застосовувати прокладки між зевом ключа і гранями гайок, нарощувати їх трубами або іншими важелями. Розсувні ключі не повинні мати слабини в рухомих частинах. При виконанні робіт із застосуванням лещат надійно затискати оброблювану деталь. При роботах, що вимагають роз'єднання або з'єднання деталей за допомогою кувалди і вибивача, вибивач тримати кліщами; вибивач повинен бути з міді або іншого м'якого металу. При рубанні металу зубилом користуватися захисними окулярами з небитким склом або сітками. Для захисту оточуючих обов'язково ставити запобіжні щитки.

При виконанні робіт із застосуванням пневматичного інструменту: забороняється працювати на приставних сходах;

при зміні інструменту вентиль повітропроводу повинен бути закритий;
забороняється перекручувати чи затискати шланг для припинення доступу (подачі) повітря.

Правила безпеки при користуванні підйомно-транспортними пристроями
Ремонт і монтаж промислового обладнання пов'язані з підняттям та переміщенням деталей і складальних одиниць часто дуже великої ваги. Правила техніки безпеки забороняють допускати до перенесенні ваги підлітків до 16 років. Хлопцям від 16 до 18 років дозволяється переносити вантажі масою не більше 16 кг, а дівчатам 16-18 років - не більше 10 кг. Дорослі чоловіки можуть піднімати вантаж масою до 50 кг.

Управляти кранами та іншими підйомними і транспортними механізмами з машинним приводом, в тому числі самохідними візками, а також зачіпати і підв'язувати вантажі можуть тільки спеціально навчені особи, які успішно склали іспити з техніки безпеки і які мають відповідне про те посвідчення.

Вантажопідйомні механізми діляться на дві групи:

підлягають реєстрації в органах Держмістпромнагляду та не підлягають цієї реєстрації.

До першої групи відносяться крани всіх типів, за винятком віднесених до другої групи, а також вантажні електричні візки з кабіною управління, що пересуваються по наземним рейковим шляхам. У другу групу входять крани всіх типів з ручним приводом, поворотні або пересувні консольні крани, керовані з підлоги, землі або нерухомого майданчика, електричні та ручні талі і лебідки, всі допоміжні вантажозахватні пристосування, що підвішуються до вантажозахоплювальних органів вантажопідіймальних машин і ін.

Дозвіл на експлуатацію вантажопідіймальних машин видасться органами Держмісттехнагляду або технічною адміністрацією підприємства (залежно від того, хто здійснює нагляд за цими пристроями) на підставі результатів технічного огляду. Огляд вантажопідіймальних пристроїв та їх допоміжних пристроїв, що не підлягають реєстрації в органах Держмістпромнагляду, проводиться адміністрацією підприємства у присутності особи, відповідальної за їх обслуговування, за участю інженера з техніки безпеки. Оглядаються всі знов встановлені вантажопідйомні пристрої до пуску в роботу і будь-які інші не рідше, ніж через кожні 12 місяців.

При стропуванні і обв'язці вантажів не можна допускати псування деталей та фарбування. Чепляти стропи треба за спеціально передбачені скоби, вушка, ушкові бовти, за обв'язку з стропів.

Чепляти стропи за валики, шпинделі, ходові гвинти, маховички й інші слабкі деталі не допускається. При обв'язці вантажів, необхідно стежити, щоб строп не перекручувався і не мав перегинів. Під обв'язку на гострі кромки (виступи) вантажу необхідно накладати запобіжні дошки. З метою запобігання зісковзування з гака підйомного механізму канати закріплюють петлею.

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Фрезерні верстати	\|	Загальні вказівки

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.034 сек.