• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Приймання автомобілів і агрегатів в ремонт і їх зберігання

Підприємство, що експлуатує автомобілі (замовник), направляє і здає ті, що підлягають ремонту автомобілі і агрегати, керуються існуючими положеннями, а АРП приймає їх на підставі тих же положень.

Технічні умови на здачу автомобілів і агрегатів в капітальний ремонт повинні відповідати вимогам ГОСТів і керівництву на капітальний ремонт.

Замовник здає в ремонт автомобілі і агрегати, що виробили встановлений ресурс (таблиця. 3.1), досягли граничного стану і аварійні пошкодження, що мають, які можуть усуватися лише на підприємствах по капітальному ремонту при наявності відповідного акту; що досягли граничного стану, але що не виробили встановленого ресурсу з додатком відповідного акту.

Автомобілі і агрегати, що направляються в ремонт, мають бути комплектними і мати лише ті несправності, які виникли в результаті природного зносу деталей.

Для вантажних автомобілів і їх агрегатів встановлені перша і друга комплектність; для автобусів і легкових автомобілів — лише перша; силових агрегатів (двигун з коробкою передач і зчепленням) — перша; дизелів — перша; для карбюраторних двигунів — перша і друга. Всі останні агрегати автомобіля мають лише одну комплектність.

Автомобіль першої комплектності — це автомобіль зі всіма складовими частинами, включаючи запасне колесо. Автомобілі другої комплектності здають в ремонт без платформи, металевих кузовів і спеціального устаткування.

Двигун першої комплектності — це двигун в зборі зі всіма складовими частинами, встановленими на нім, включаючи щеплення, компресор, вентилятор, насос гідропідсилювач рульового управління, паливну апаратуру, прилади системи охолодження і змащувальної системи, очисник повітря, електроустаткування і тому подібне Двигун другої комплектності — це двигун в зборі із зчепленням, але без інших складових частин, що встановлюються на нім.

В окремих випадках (як виняток) АРП може приймати в ремонт автомобілі і агрегати в комплектності, відмінній від встановленої. При цьому доукомплектовані їх виробляється по калькуляції ремонтного підприємства, погодженій із замовником.

Автомобілі і агрегати, що виробили свій ресурс, але що не досягли граничного стану, не підлягають капітальному ремонту.

У капітальний ремонт не приймаються: вантажні автомобілі, якщо їх кабіни і рами підлягають списанню; автобуси і легкові автомобілі, якщо їх кузови не можуть бути відновлені; агрегати і вузли, в яких базові або основні деталі підлягають списанню.

Таблиця 3.1

Читайте також:

1. III. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
2. III. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
3. IV. Повідомлення теми та мети уроку V. Сприймання і засвоєння нових знань, умінь та навичок.
4. IV. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
5. IV. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
6. IV. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
7. IV. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
8. IV. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
9. IV. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
10. IV. Сприймання та усвідомлення навчального матеріалу.
11. IV. Сприймання та усвідомлення твого матеріалу.
12. IV. Техническое обслуживание и ремонт строительных конструкций

Переглядів: 2191