Паливна система

РОЗРАХУНКИ ПРИНЦИПОВИХ СХЕМ СИСТЕМ ПАЛИВНОЇ, ЗМАЩЕННЯ, ОХОЛОДЖЕННЯ ТА СИСТЕМИ ПОВІТРОПОСТАЧАННЯ І ГАЗОВІДВОДУ

Паливна система

Паливна система двигуна паливом призначена для розміщення запасу палива на автомобілі, очистки, розпилення палива і рівномірного розподілу його по циліндрах відповідно до порядку роботи двигуна.

Схема паливної системи дизеля зображена на рисунку 5.1.1.

Рисунок 5.1.1 – Схема паливної системи дизеля

ПБ – паливний бак; С – сітка приймальна з клапаном; КШ – клапан швидкозапірний; КТ1-КТ4 – клапан трьохходовий; ФГО – фільтр грубого очищення палива; НПП – насос паливопідкачувальний; КП – клапан прохідний; ФТО – фільтр тонкого очищення палива; ПНВТ1-ПНВТ4 – паливний насос високого тиску; КН1-КН4 – клапан нагнітальний; ПП1-ПП4 – паливопровід високого тиску; Ф1-Ф4 – форсунка;

Система живлення автомобільного дизеля складається з паливного насоса, форсунок, трубопроводів низького та високого тиску, повітроочисника, впускного і випускного колекторів, паливних фільтрів грубого і тонкого очищення, паливного бака, встановлюваного на тракторі (машині).

Читайте також:

<== попередня сторінка	\|	наступна сторінка ==>
Банк міжнародних розрахунків	\|	Паливний насос високого тиску

Не знайшли потрібну інформацію? Скористайтесь пошуком google:

Генерація сторінки за: 0.005 сек.