• Гідрологія і Гідрометрія
• Господарське право
• Економіка будівництва
• Економіка природокористування
• Економічна теорія
• Земельне право
• Історія України
• Кримінально виконавче право
• Медична радіологія
• Методи аналізу
• Міжнародне приватне право
• Міжнародний маркетинг
• Основи екології
• Предмет Політологія
• Соціальне страхування
• Технічні засоби організації дорожнього руху
• Товарознавство продовольчих товарів

Розрахунок привода зчеплення

Класифікація й вимоги до приводів фрикційних зчеплень докладно розглянуті в [3-5].

Зручність керування зчепленням забезпечується правильним вибором передаточного числа привода, щоб мати:

1. Оптимальну величину переміщення педалі, не більш [5]:

- для легкових автомобілів – S_пед= 160 мм;

- для вантажних автомобілів - S_пед= 190 мм.

2. Максимальну величину зусилля на педалі, не більш [3]:

- для зчеплення легкових автомобілів - Р_пед= 150 Н;

- для зчеплення вантажних автомобілів - Р_пед=250 Н.

Механічні приводи (рис. 14, а) на сьогоднішній час застосовуються тільки на легкових автомобілях особливо малого класу; на вантажних автомобілях, автобусах і легкових автомобілях малого класу й вище застосовують гідропривід (рис. 14, б).

Рисунок 14 - Схеми приводів зчеплення:

а - механічний привід; б - гідравлічний привід

При розрахунках привода розраховуються його передаточне число, зусилля на педалі й хід педалі. Крім цього, визначаються геометричні розміри важелів, циліндрів і тяг привода.

Загальне передаточне число привода зчеплення з периферійними пружинами i_пр включає передаточне число педалі зчеплення i_пед, передаточне число вилки вимикання зчеплення i_в, передаточне число гідравлічного приводу i_г і передаточне число важелів вимикання зчеплення i_р.

де а й b - плечі педалі; с і d - плечі вилки вимикання; d₁ і d₂ - діаметри виконавчого й головного циліндрів гідроприводу, e і f - плечі важелів вимикання зчеплення.

Отже, ,

Рекомендується приймати і_в =1,5…2,5; і_г=1,2…1,5.

Загальне передаточне число привода зчеплення з діафрагмовою пружиною і_пр включає передаточне число пелюсток діафрагмової пружини і_л, передаточне число вилки вимикання зчеплення і_в, передаточне число гідравлічного приводу і_г і передаточне число педалі зчеплення і_пед:

де a і b - плечі педалі; c і d - плечі вилки вимикання; d₁ і d₂ - діаметри виконавчого й головного циліндрів гідроприводу, e і f - плечі важелів вимикання зчеплення (пелюсток діафрагмової пружини).

Виражаємо передаточне число педалі

,

Передаточне число діафрагмової пружини можливо визначити за формулою

.

Для сучасних конструкцій приводів загальне передаточне число становить i_пр=25...45 і повинно забезпечувати зусилля на педаль для легкових автомобілів не більше 150 Н, для вантажних автомобілів не більш 250 Н×м. У випадку, якщо зусилля на педаль перевищує зазначені значення, привод зчеплення повинен бути обладнаний підсилювачем.

Існуючі конструкції приводів мають звичайно наступні значення передаточних чисел: і_р=3,8...5,5; і_в=1,4...2,2 [5]. У розрахунках, як правило, задаються значеннями передаточних чисел i_пр, i_p, і_в, потім знаходять передаточне число педалі зчеплення і_пед .

Далі визначають розрахункове зусилля на педаль і повний хід педалі зчеплення, і перевіряються умови:

; .

Максимальна величина зусилля на педалі зчеплення з підсилювачем не повинна перевищувати [Р_пед]=150 Н; зчеплення з підсилювачем [Р_пед]=250 Н. Припустима величина ходу педалі для легкових автомобілів [S_пед]=160 мм, для вантажних [S_пед]=190 мм.

Зусилля на педаль визначається за формулою:

,

де Р_пед - зусилля на педалі, Н;

_пр - ККД привода зчеплення, для механічного приводу _пр=0,7…0,8; для гідравлічного приводу _пр=0,8…0,9.

Повний хід педалі механічного приводу складається з вільного ходу педалі, робочого ходу й пружних деформацій елементів привода. Повний хід педалі гідравлічного приводу розраховується за формулою

де S_пед - повний хід педалі привода зчеплення, м;

S_св - вільний хід педалі, м;

S_p - робочий хід педалі, м;

- зазор у механізмі вимикання ( між муфтою й важелями вимикання), м;

S - хід натискного диска, м;

і_р - передаточне число важелів вимикання.

Величина зазору в механізмі вимикання [2]:

- для зчеплень із периферійними циліндричними пружинами - =1,5...2,0 мм;

- для зчеплень із центральною діафрагмовою пружиною - =3,5...4,0 мм.

Хід натискного диска [5]:

- для однодискових зчеплень - S =1,5...2,0 мм;

- для дводискових зчеплень - S = 2,4...2,8 мм.

Читайте також:

1. Автоматичний розрахунок суми проведення.
2. Аеродинамічний розрахунок
3. Аеродинамічний розрахунок ротора вітроустановки
4. Аналітичний розрахунок завантаження горловин
5. Аналітичний розрахунок сумарного завантаження типових перетинань
6. Апарати керування пневматичними приводами.
7. ВИБІР ДЖЕРЕЛА ФІНАНСУВАННЯ ТА РОЗРАХУНОК ВИТРАТ НА ПРАЦЕОХОРОННІ ЗАХОДИ
8. ВИБІР І РОЗРАХУНОК ОСНОВНОГО АПАРАТУ
9. Вибір та розрахунок параметрів режиму зварювання
10. Вибір устаткування для виймально-навантажувальних робіт, розрахунок його продуктивності та кількості.
11. Види норм праці, їх розрахунок
12. Визначення основних параметрів зчеплення

Переглядів: 831